Comment l’abonnement stimule la mobilité comme un service
Les façons de se déplacer au sein des villes sont en profonde mutation. Les consommateurs, en recherche des solutions de déplacement les plus adaptées à leurs modes de vie, se détournent de plus en plus de la propriété.
Les façons de se déplacer au sein des villes sont en profonde mutation. Les consommateurs, en recherche des solutions de déplacement les plus adaptées à leurs modes de vie, se détournent de plus en plus de la propriété.
Tendance clé
32% des Français seraient prêts à renoncer à leur véhicule personnel au profit des mobilités partagées*
Que cela soit la voiture, le vélo ou le scooter, le consommateur d'aujourd'hui cherche avant tout une facilité d'accès à un moyen de transport, sans se préoccuper des tracas liés à la propriété :
- L'entretien régulier et coûteux
- Les réparations imprévues
- Les risques de casse
- Les problèmes de vol
Depuis quelques années, des services d'abonnement à la voiture, aux vélos ou encore aux scooters apparaissent dans les zones urbaines denses et répondent aux alternatives aux transports en commun.
La pandémie mondiale a accéléré cette tendance de manière spectaculaire. Les habitants de grandes villes recherchent des moyens de transport plus sûrs afin de respecter la distanciation sociale.
La première étape a été de passer aux vélos, aux vélos électriques ou aux scooters électriques, une tendance qui a été observée dans le monde entier et qui continue de s'amplifier.
La mobilité comme un service stimulée par le modèle d'abonnement
Nouvelles mobilités, nouveaux modèles économiques.
Ces nouveaux services de mobilité urbaine s'appuient tous sur le modèle d'abonnement.
Principe du modèle d'abonnement
Moyennant un abonnement mensuel, une entreprise fournit un véhicule et un service de remplacement/entretien. Si le véhicule est volé ou cassé, l'utilisateur peut le remplacer ou le réparer dans les 24 à 48 heures.
C'est donc un modèle où on privilégie l'utilisation d'un moyen de transport, sans subir les contraintes habituelles liées à la propriété.
Les principaux avantages pour l'utilisateur :
- Élimination des pannes imprévues
- Protection contre la casse
- Couverture en cas de vol
- Suppression des freins à l'achat
- Garantie de déplacements fluides
Une offre d'abonnement permet également aux entreprises qui proposent ces nouveaux types de mobilité de démocratiser l'accès à un produit — qui devient alors un service — et de le proposer à un segment de clientèle plus large.
En effet, si on prend l'exemple de la voiture électrique, son coût d'achat est élevé et les freins nombreux :
- Sophistication technique rendant les pannes potentiellement coûteuses
- Entretien spécialisé et onéreux
- Infrastructure de recharge limitée
- Incertitudes sur la durée de vie des batteries
Proposer ce type de véhicules par abonnement supprime ces freins d'accès et permet au consommateur de bénéficier d'un accès à ce type de transport sans contrainte.
En outre, le modèle d'abonnement ou de location met l'expérience client au cœur de son modèle.
Garanties du modèle d'abonnement
- Disponibilité du véhicule à tout moment
- Prix mensuel fixe quelle que soit la distance parcourue
- Service tout-en-un incluant maintenance et assurance
- Flexibilité d'usage sans engagement long terme
La mobilité urbaine : une offre florissante
Les vélos, les vélos électriques, les scooters, les voitures, les voitures électriques… Depuis quelques années, les nouvelles offres fleurissent sur le marché.
Exemples de réussites européennes
Swapfiets par exemple, propose aux habitants de grandes villes d'Europe de louer un vélo au mois, sans engagement, avec la prise en charge de toutes les réparations et une assurance vol.
À partir de 16,90 € mensuels, les abonnés peuvent accéder à un service de mobilité tout-en-un. En cas de panne, le vélo est réparé dans les 48 heures.
Success Story : Swapfiets
La startup néerlandaise, présente dans 30 villes d'Europe, revendique plus de 220 000 utilisateurs
D'autres startups ont répliqué ce modèle avec succès :
- Buzzbike : vélos pour 32 €/mois à Londres
- Step : e-scooters pour 39 €/mois en Belgique
- Dance (fondateurs de SoundCloud) : e-bike pour 59 €/mois à Berlin
- Ebike-to-go : location e-bike à partir de 89 €/mois aux Pays-Bas
L'offre française en plein développement
En France, Decathlon Rent propose à ses clients de choisir parmi 5 modèles de vélo, dont 2 électriques, proposés à des tarifs attractifs, compris entre 15 € et 75 € par mois.
Le service comprend :
- Un antivol inclus
- Une assurance « vol et casse »
- Un entretien régulier
- La possibilité de conserver son vélo plus longtemps
- Le rangement dans une cour d'immeuble ou un espace privé
Contrairement aux offres de location de vélo en libre-service classiques, Decathlon Rent offre une véritable appropriation temporaire du véhicule.
Innovation dans la mobilité électrique
De son côté, Zeway propose la location de scooters électriques avec une batterie échangeable révolutionnaire.
Pour 130 € par mois, le client peut accéder à un scooter électrique en kilométrage illimité, sans se préoccuper de la recharge.
Innovation Zeway
Au lieu de devoir recharger la batterie pendant plusieurs heures, le client peut le faire en 50 secondes, dans l'une des 40 stations d'échange disponibles à Paris ou en proche banlieue
La nouvelle offre est commercialisée également grâce au partenariat stratégique avec Fnac-Darty, démultipliant les points de contact client.
La relation client remodelée
Ainsi, le modèle d'abonnement permet de mettre l'accent sur les bénéfices concrets pour le client. Ce dernier peut alors accéder à un moyen de transport moderne, propre et à moindre coût.
Par exemple, posséder une voiture dans une grande ville aujourd'hui présente plus de contraintes que d'avantages :
- Difficulté à trouver un stationnement
- Coûts de stationnement élevés
- Entretien régulier obligatoire
- Risques de casse et de vandalisme
- Déséquilibre entre utilisation effective et coûts fixes
Avantages pour le consommateur
Pouvoir accéder à un service de mobilité permet donc au consommateur de ne plus subir ces contraintes et de se focaliser sur l'utilisation de son moyen de transport.
Il peut consommer uniquement ce dont il a besoin, ni plus ni moins. Il bénéficie d'un service clé en main, sans se préoccuper des contraintes liées à la propriété :
- Assurance incluse
- Réparation prise en charge
- Protection contre le vol
- Gestion de la casse
- Maintenance préventive
Opportunités pour les entreprises
Pour les entreprises qui proposent la mobilité comme un service sous forme d'abonnement ou de location, c'est aussi une opportunité de pouvoir générer des revenus réguliers et prévisibles.
Ce modèle a pour avantage de transformer totalement la relation avec le client : au lieu de réaliser une vente unique, l'entreprise se trouve liée à son client pendant plusieurs mois, voire plusieurs années.
Impact sur l'économie circulaire
Proposer la mobilité comme un service, c'est aussi un moyen pour les entreprises de contribuer à l'économie circulaire : les modèles de location et d'abonnement optimisent l'utilisation d'un moyen de transport tout en évitant le gâchis
Les bénéfices de cette approche circulaire :
- Optimisation du taux d'utilisation des véhicules
- Réduction du gaspillage de ressources
- Allongement de la durée de vie des produits
- Développement de services de refit et de seconde main
- Création d'une économie plus durable
Avez-vous pour projet d'expérimenter le modèle d'abonnement ? Pour vous lancer accompagné par les experts, contactez-nous.
() L'Observatoire des mobilités partagées et de la multimodalité (étude réalisée par IFOP pour Sixt)*